Dựa vào nhau mà sống

Đang ngồi uống nước trà đá. Quán trà đá vẻ hè ngã 3 đường vào phố Linh Đường (Linh Đàm). Ngồi uống trà đá, chờ một anh đi đá bóng cùng để đi nhờ xe vào sân bóng. Ngồi uống nước, ngắm nhìn dòng người đông đúc, chật chội cố gắng tìm cách luồn lách để vượt qua thật nhanh những điểm giao cắt, hay đèn xanh đèn đỏ. Trong tình cảnh đó, nhìn thấy cảnh sát giao thông (CSGT) đang chỉ dẫn, điều khiển các phương tiện tham gia giao thông ngược xuôi khi qua ngã 3. Kỳ lạ. Có một con xe cẩu đi từ trong phố Linh Đường ra, gần đến ngã 3 ông CSGT bắt dừng lại, không cho đi tiếp, trong khi ngã 3 không ùn tắc gì cả hay bên ngoài đường giải phóng có xe hạng to đi vào. Xe máy, xe con bên dưới xe cẩu vẫn vượt lên bình thường. Rồi xe con từ ngoài vào hay bên đường (phía dưới đường trên cao) đi vào phố Linh Đường, CSGT vẫn cho các phương tiện lách về phía bên trái đường (qua con xe cẩu) để đi. Ngồi nghĩ, không biết ông CSGT này đang bực dọc gì mà “giam” con xe cẩu không cho đi, cho dù xe cẩu không vi phạm gì cả. Tuy nhiên, giam chừng 10 phút sau thì CSGT cho xe cẩu đi.

Xe con bên dưới vượt lên trước xe cẩu (Tâm An) bị dừng một cách vô cớ

Xe con phải đi ngược chiều, lách qua xe cẩu để đi vào phố Linh Đường

Tiến gần vào quán trà đá vỉa hè, tưởng CSGT vào uống nước, hóa ra gặp một chú đang ngồi đó. Ngồi bên cạnh quán trà đá. Chú đứng dậy, tiến ra bên sát đường nơi CSGT đang đứng. Vừa bước ra, tôi không nghe rõ chú nói những gì (chắc nói CSGT thông cảm gì đó).

-       Tôi không có họ hàng gì với anh, không phải anh em nên không thông cảm với anh, à Bác. - CSGT nói to.

-       Anh đứng giữa đường thách tôi lập biên bản, lỗi xe của anh quá rõ. Một, anh tự đánh xe đi (đánh xe đến trụ cơ CSGT gì đó). Hai, tôi gọi xe cẩu đến. Anh tự đánh xe đi sẽ tiết kiệm 2,5 triệu, còn không phải chi 2,5 triệu khi tôi gọi xe cẩu đến. - CSGT nói một chàng.

-       Một lúc sau. Anh thông cảm cho. - Chú lái xe nói.

-       Tôi không thông cảm cho anh, à Bác được chưa. Rồi 1 anh CSGT tiến gần tới nói, Bác không chửi, không văng tục trước sao chúng tôi chửi lại Bác. Hóa ra, giữa người tham gia giao thông và CSGT có cãi cọ, chửi bới nhau về vấn đề gì đó.

Chưa xong chuyện. Chú lái xe đi ra gọi điện cho ai đó (trợ giúp) nói, nó đang giữ xe không cho đi, rồi gì đó nữa tôi không nghe rõ khi chú đi ra xa nói chuyện. Một lúc sau CSGT quay lại nói, Bác đi vào trong này với tôi. CSGT đi trước, bác đi sau vào chốt đường sắt. Không biết chuyện gì xảy ra trong đó, chắc là vào giải quyết tình cảm, lập biên bản, nộp tiền... hay gì đó mà những người trong cuộc mới hiểu rõ được.

Ngồi uống nước. Quay sang hỏi chị bán nước. Hóa ra xe hết đăng kiểm. Kỳ thực, chắc là gặp vấn đề gì đó CSGT mới bắt dừng xe, mới biết xe hết đăng kiểm. Chứ vào cung giờ đó, lo điều khiển người tham gia giao thông đã mệt, còn hơi sức đâu mà để ý xe hết đăng kiểm hay không (đăng kiểm dán ngay trên kính trước xe). Một lúc sau, chừng 10 phút, chú cầm một tờ giấy, gập gọn lại nhét túi ngực, lên xe đánh đi. Xong chuyện. Chắc là biên lai nộp phạt do vi phạm khi tham gia giao thông.

Thực tình mà nói, phải có máu mặt CSGT và người tham gia giao thông mới giằng co, chửi bới nhau giữa nơi công cộng như vậy. Nhưng rốt cuộc, sau sự tình như vậy, cách giải quyết tối nhất, hữu hiệu nhất vẫn là “nộp phạt”. Cho dù anh có to tiếng (mạnh mồm), văn minh, lịch sự hay không vẫn phải “nộp phạt”. Ngay như lúc đầu, CSGT đưa ra 2 phương án, một là Bác lái xe tự đánh đến trụ sở, hai là gọi xe cẩu đến. Nhưng cuối cùng vẫn giải quyết gọn nhẹ, đơn giản là nộp phạt ngay tại chỗ hay ký nhận biên bản rồi nộp phạt sau, chứ không áp dụng 1 trong 2 trường hợp trên.

Thiết nghĩ, cuộc sống này đều có mối quan hệ tương hỗ, dựa vào nhau mà sống. Ngay trường hợp CSGT và người tham gia giao thông cũng phải dựa vào nhau mà sống.